La réussite de la démonstration de son usine de purification continue de 100 kg/jour marque une étape majeure dans la commercialisation de sa technologie brevetée de production de graphite de qualité batterie pour les batteries lithium-ion.
MONTRÉAL, QUÉBEC, CANADA — Le 27 octobre 2026 — Technologies Graphite Vertes inc. (« TGV »), une entreprise qui développe une technologie avancée de purification et de recyclage du graphite, annonce aujourd’hui avoir produit avec succès du graphite de haute pureté à son usine de démonstration de purification en continu d’une capacité de 100 kg/jour, située à Mississauga, en Ontario. Cette réalisation démontre le potentiel de la technologie brevetée de TGV pour transformer le graphite d’origine minière et le graphite recyclé en matériau de qualité batterie, en atteignant de façon constante des niveaux de pureté supérieurs à 99,98 %. Il s’agit d’une percée importante pour la sécurité de la chaîne d’approvisionnement en batteries.
Le graphite est un matériau essentiel à la fabrication des batteries lithium-ion, qui contiennent, en poids, plus de dix fois plus de graphite que de lithium. Plus de 90 % de l’approvisionnement en graphite de qualité batterie provient de la Chine, ce qui représente une vulnérabilité importante pour les chaînes d’approvisionnement des pays du G7.
TGV s’attaque à cette lacune critique grâce à une technologie de purification brevetée conçue pour permettre une production locale, rentable et durable de graphite de qualité batterie à partir de concentré de graphite naturel, de rebuts d’anodes issus de la fabrication de batteries et de matériaux recyclés. En permettant d’exploiter plusieurs sources d’approvisionnement, la technologie de TGV offre une voie pour renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement tout en favorisant une économie plus circulaire des batteries.
La technologie novatrice de carbochloration en continu de TGV offre une solution de rechange attrayante, avec des coûts d’exploitation projetés nettement inférieurs à ceux de la technologie conventionnelle de purification à l’acide fluorhydrique (HF) utilisée en Chine. Le procédé devrait également réduire d’environ 90 % la consommation d’eau et la production de déchets, tout en offrant une empreinte carbone estimée à 82 % inférieure à celle du graphite provenant de la Chine.
En combinant une pureté élevée à la possibilité de réduire considérablement les coûts et les impacts environnementaux, TGV vise à rendre la purification locale du graphite de qualité batterie concurrentielle sur le plan commercial.
De la démonstration à la qualification auprès des clients
Au cours des prochains mois, l’usine de démonstration de TGV traitera du concentré de graphite naturel en paillettes, du graphite récupéré de rebuts de fabrication d’anodes et du graphite recyclé provenant de batteries lithium-ion en fin de vie. Les matériaux de qualité batterie ainsi produits seront fournis à des fabricants de cellules de batteries à l’échelle « giga » afin d’amorcer les essais de qualification des produits.
Cette prochaine phase rapprochera TGV du déploiement commercial de sa technologie, l’entreprise visant une première mise en service commerciale en 2028.
Un jalon, fruit de plusieurs années de travail
Gillian Holcroft, présidente-directrice générale et cofondatrice de TGV, a déclaré :
Lorsque Kevin Watson, mon cofondateur et chef de la technologie, et moi avons lancé TGV en 2021, notre vision était de combler une lacune critique dans la chaîne d’approvisionnement en batteries : fournir la technologie de purification dont l’industrie a besoin et qui lui faisait jusqu’alors défaut.
Aujourd’hui, nous avons franchi une étape majeure vers la concrétisation de cette vision. Nous avons démontré que notre procédé breveté en continu peut produire du graphite d’une pureté supérieure à 99,98 %, à partir de sources minières comme de sources recyclées. À notre connaissance, il s’agit d’une première dans l’industrie pour la carbochloration en continu appliquée à ces matières premières.
Je suis extrêmement fière de notre équipe. Cette réalisation nous rapproche de notre objectif : offrir une source de graphite de qualité batterie concurrentielle sur le plan commercial et plus durable pour l’Amérique du Nord, l’Europe et d’autres marchés qui recherchent un approvisionnement sûr et diversifié. Nous concentrons maintenant nos efforts sur la qualification auprès des clients et sur notre déploiement commercial prévu en 2028.
Découvrez la technologie en action
NGen Canada, l’un des partenaires de financement public de TGV, a réalisé une courte vidéo présentant l’usine de démonstration et des entrevues avec les cofondateurs de TGV.
Visionnez la vidéo ici : (en anglais seulement) https://youtu.be/yWXmiuSk-gM?si=8m8jrFIiEHWmFJbj
À propos de Technologies Graphite Vertes Inc.
Technologies Graphite Vertes inc. (« TGV »), dont le siège social est situé à Montréal, au Québec, et qui possède une usine de démonstration à Mississauga ainsi que des installations pilotes à Kingston, en Ontario, commercialise sa technologie brevetée de purification pour produire du graphite de qualité batterie à partir de sources minières et recyclées. Elle répond ainsi au besoin urgent de développer un approvisionnement local pour les fabricants nord-américains de batteries lithium-ion, notamment les gigafabriques. L’usine de démonstration de TGV, d’une capacité de 100 kg/jour, à Mississauga, en Ontario, est maintenant en activité. TGV prévoit passer à l’échelle commerciale avec une installation d’une capacité de 1 000 tonnes par année, dont la mise en service est visée en 2028. Son modèle d’affaires repose sur l’exploitation d’installations et l’octroi de licences pour sa technologie. L’entreprise collabore activement avec des producteurs miniers de graphite et des recycleurs de batteries.
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