Des conditions ont été conclues pour la fourniture de concentré pour produire du graphite de qualité batterie lithium-ion.
Montréal, Canada, le 2 juin, 2025nd, 2025
Technologies Graphite Vertes Inc. (« TGV »), un chef de file de solutions de graphite durables pour les industries des véhicules électriques (VÉ) et des produits de graphite spécialisés, et Weaver Energy, Corp. (« Weaver Energy »), un producteur de graphite nord-américain, fournissant du graphite naturel en paillettes de haute pureté pour les batteries de VÉ, l'énergie propre et les applications industrielles avancées, sont heureux d'annoncer que les parties ont conclu les conditions de l'approvisionnement en concentré de graphite de Weaver Energy à TGV pour la production de graphite de qualité batterie.
TGV commercialise GraphPure™, une technologie de carbochloration durable et continue, qui présente une réduction de 50 % des coûts d'exploitation par rapport au processus de purification du graphite à base d'acide fluorhydrique (« HF ») en place, tout en offrant une réduction de 82 % des émissions de gaz à effet de serre (« GES ») par rapport au graphite purifié à l'HF en provenance de Chine. GraphPure™ réduit également la consommation d'eau.
TGV va de l'avant avec la phase de démonstration de sa technologie, avec le démarrage de la phase initiale au premier trimestre 2026 à Kingston, en Ontario. À terme, TGV prévoit que sa première usine commerciale de graphite de qualité batterie lithium-ion, basée en Amérique du Nord, sera opérationnelle en 2029. Il convient de noter que TGV cherche actuellement à lever des fonds de US$7 millions pour compléter la phase de démonstration afin de finaliser une étude de faisabilité bancable pour l'usine commerciale.
Weaver Energy possède plusieurs propriétés en Colombie-Britannique riches en graphite, notamment la mine Black Crystal déjà autorisée dans le sud de la province (à 70 km de la frontière américaine). Étant donné que le graphite se présente sous la forme d'un régolithe, un gisement fin et non consolidé, cela facilite la valorisation du minéral avec un apport d'énergie nettement inférieur (et donc des coûts inférieurs) par rapport aux gisements de roche dure typiques. Grâce à son installation de concentrateur existante et prête à produire située près de la mine, Weaver Energy est prête à devenir l'un des premiers fournisseurs de matériaux actifs d'anode à base de graphite naturel extrait en Amérique du Nord pour les batteries des véhicules électriques.
Gillian Holcroft, cofondatrice et PDG de TGV, a déclaré ce qui suit : « Les équipementiers automobiles et les fabricants de cellules de batteries cherchent tous à aligner verticalement leur chaîne d'approvisionnement en matériaux pour batteries, souvent appelée ‘Rock to Road’. Ce premier accord avec une mine de graphite basée en Amérique du Nord contribue à sécuriser la chaîne d'approvisionnement domestique en matériaux actifs d'anode pour les batteries lithium-ion. La technologie brevetée de TGV, à faible empreinte carbone et rentable, permet le « onshoring » du traitement intermédiaire, une question de grande importance pour la sécurité nationale et la sécurité énergétique de l'Ouest. »
Greg Gibson, PDG de Weaver Energy, a ajouté : « Notre projet Black Crystal Graphite en Colombie-Britannique est une opération unique en son genre, car une grande partie des ressources est constituée de graphite contenu dans le régolithe (sable). Ce mélange élimine le besoin de forage, de dynamitage ou de concassage. Compte tenu de la nature du gisement de régolithe, il n'y a aucun problème de résidus puisque le sous-produit du sable est vendu sous forme de sable et d'agrégats. Le partenariat avec TGV permettra de fournir de graphite naturel d'origine nord-américaine dans les véhicules électriques nord-américains. Cette collaboration offre ce qui pourrait être le graphite à plus faible empreinte carbone et le plus respectueux de l'environnement de l'industrie. »